Стройблоги главная
Вернуться   Блоги и форум о Стройке и Ремонте > БЛОГИ > Samurai Jack

Рейтинг: 5.00. Голосов: 2.

Электровездеход 2х2 своими руками.

Запись от Samurai Jack размещена 16.05.2014 в 14:46

Прошлый сезон откатал по лесам и полям на кроссовом мотоцикле. И хотя заезжал в довольно труднодоступные места, но эксплуатация выявила существенные недостатки монопривода с узкими маленькими колесами.



Поэтому за зиму вдвоем с напарником построили первый в РФ полноприводный электропневмоход.

Правда первый же выезд выявил недочеты в конструкции рамы



Но они были быстро исправлены, (в дальнейшем правда рама переваривалась еще раз 20 по мере испытаний и потом вездеход, получивший название "Дозор 2х2Э" только радовал.



В первую очередь колоссальной тягой и фантастической проходимостью. С двумя пассажирами еще и машину может буксировать! И это только на заднем приводе! Самые суровые дороги, которые только можно придумать - костромские лесные лесовозные трассы, как раз только на заднем приводе и пришлось покорять. Т.к. обгонная муфта на переднем моторе раскрутилась и его пришлось скинуть иначе был бы повышенный расход батареи. Зато освободилось место для лопаты!



Пробег на одном заряде батареи составил 25-35 км жесточайшего оффроуда. И зависит в первую очередь от рельефа. Затяжные подъемы требуют очень высоких токов.

Вес получился порядка 60 кг и мот легко перекидывается через бревна и затаскивается на отвесный берег реки.

Забыл написать почему электротяга:
1. Нет проблемы с передачей момента через поворотный узел.
2. Двойное резервирование привода.
3. Огромная тяга на низкой скорости. Бензиновый движок нужно раскрутить до почти макс. оборотов для макс. момента.
4. Никаких сцеплений, промвалов, вариаторов и другой сложной и ненадежной механики. Электромотор в 100 раз проще и надежнее ДВС.
5. Вездеход гораздо тише бензиновых аналогов.

Из минусов только ограниченность пробега батарейкой, но он будет устранен самодельным генератором на постоянных магнитах с движком от бензокосы. Планируемый вес 5-6 кг и мощность 600 ватт, что выше крыши для подзаряда акка за пару часов.
Изображения
Тип файла: jpg Дозор1.jpg (119.1 Кб, 163 просмотров)
Тип файла: jpg Дозор2.jpg (87.4 Кб, 153 просмотров)
Тип файла: jpg пичалька.jpg (95.3 Кб, 173 просмотров)
Тип файла: jpg кросавчег.jpg (181.1 Кб, 162 просмотров)
Размещено в Без категории
Просмотров 38708 Комментарии 12
Всего комментариев 12

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Зачетный аккумуляторный вездеход. А а какой аккумулятор стоит и какая максимальная скорость ?
    Запись от ZORROSTAR размещена 16.05.2014 в 19:52 ZORROSTAR вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для Samurai Jack
    Аккумулятор LiFePo4 весом 8,5 кг и ценой 24 т.р. вместе с зарядкой.
    Максималка 12 кмч. И хотя запас по тяге позволяет легко поднять ее до 20 кмч, не буду этого делать, т.к. рукоятка "газа" очень чувствительная и если не держать ее на максималке с усилием, то на кочках рука дергается и двигает ручку в результате мот тоже неслабо дергается. А ехать по лесной дороге больше 12 кмч очень опасно.
    Запись от Samurai Jack размещена 17.05.2014 в 10:04 Samurai Jack вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для Salazar
    Во сколько примерно по материалам обошелся,если не секрет?
    Запись от Salazar размещена 19.05.2014 в 09:18 Salazar вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для Samurai Jack
    Да нет никаких секретов. Цены ориентировочные. Если заказывать в Китае, то электрику можно взять дешевле на 5-10 тр, но уже без гарантии и ждать до 2-х мес.

    - батарейка лифер 20ач + зарядка 6 ампер - 24000
    - моторы 500 вт 2 шт - 16000
    - контроллеры 12 мосфетные 2 шт - 4000
    - ручка управления - 1000
    - тормоз дисковый - 1500
    - звезды ведомые - 2000
    - звезды ведущие + цепи - 2500
    - токарка (ступицы, натяжители, ...) - 2000
    - колеса (фанера, камеры, эпоксидка, стеклоткань, ремни,...) 2 шт - 6000
    - обгонная муфта + токарка под нее - 1000
    - металл + всякая мелочь типа подшиников, поролона и обивки сидушек, оцинковки - 2000

    ИТОГО: 62 000
    Запись от Samurai Jack размещена 19.05.2014 в 13:47 Samurai Jack вне форума
  5. Старый комментарий
    Аватар для МузСаша
    Ну вы, блин даете © )))
    Запись от МузСаша размещена 19.05.2014 в 21:50 МузСаша вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для Salazar
    Цена сладчайшая,супер!!!
    Запись от Salazar размещена 20.05.2014 в 14:50 Salazar вне форума
  7. Старый комментарий
    Аватар для Blenker
    Отличный вездеход! А как электрическая часть относится к дождю? Не подведет ли
    Запись от Blenker размещена 21.05.2014 в 16:22 Blenker вне форума
  8. Старый комментарий
    Аватар для Samurai Jack
    Цитата:
    Сообщение от Blenker Просмотреть комментарий
    Отличный вездеход! А как электрическая часть относится к дождю? Не подведет ли
    Вопрос на самом деле хороший... В принципе провода движков имеют влагостойкий вход в корпус. Нужно только разъемы подключения переднего и ручки газа обернуть в пленку и все будет путем.
    Запись от Samurai Jack размещена 02.06.2014 в 01:31 Samurai Jack вне форума
  9. Старый комментарий
    Очень интересный аппарат получился! А можно подробнее, о электромоторах, контроллерах, ручке управления и аккумуляторе (модели и где их можно приобрести).
    Запись от Vaxmistr размещена 01.10.2014 в 11:34 Vaxmistr вне форума
  10. Старый комментарий
    Аватар для R0MAN
    Уважуха!
    Аппарат очень актуален и нравится правда!
    А можно куда-нибудь ссылочку по всей этой электрике почитать, что и к чему для ликбеза.
    Думаю будет многим полезным...
    Заранее благодарен!
    Запись от R0MAN размещена 19.04.2015 в 22:11 R0MAN вне форума
  11. Старый комментарий
    хорошие мотоциклы
    Запись от мак размещена 13.04.2017 в 17:26 мак вне форума
  12. Старый комментарий
    я нашел сайт sale-sim.ru/
    Запись от мак размещена 13.04.2017 в 17:27 мак вне форума
 

Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +4.

Рейтинг@Mail.ru